Новости рынков |Транснефть транспортировала 1 млрд тонн нефти по ВСТО с начала работы в 2009г

«15 января 2024 года ООО „Транснефть — Восток“ осуществило поставку потребителям миллиардной тонны нефти с начала эксплуатации трубопроводной системы „Восточная Сибирь — Тихий океан“, — говорится в сообщении компании.

tass.ru/ekonomika/19729091

Новости рынков |Болгария в январе 2024г начала закупать нефть из Казахстана, Ирака и Туниса для своего единственного НПЗ в Бургасе, который принадлежит Лукойлу — Reuters

Болгария замещает импорт российской нефти нефтью из Казахстана, Ирака и Туниса в январе, согласно трейдерам и данным LSEG.

Болгария получила освобождение от эмбарго Европейского союза, которое позволяет ей продолжать морской импорт российской нефти в 2024 году. Но с этого месяца страна ограничила экспорт всех продуктов переработки, произведенных из российской нефти, что делает практически невозможным работу ее единственного нефтеперерабатывающего завода на российской нефти, и решила прекратить весь импорт российской нефти с марта.

Болгария закупает нефть для питания своего нефтеперерабатывающего завода в Бургасе, мощность которого составляет 190 000 баррелей в сутки и которым управляет российская компания "Лукойл". Болгария была четвертым по величине покупателем российской нефти морским путем в 2023 году, закупив более 100 000 баррелей в сутки.

Но в этом месяце нефть из России не поступит в порт Бургас. Поскольку Лукойл больше не может снабжать Бургасский НПЗ собственной нефтью Urals, ему приходится использовать нефть из других стран, что увеличивает затраты на заводе.



( Читать дальше )

Новости рынков |Транснефть в 2023г снизила поставки на экспорт российской нефти на 6,5%, на российские НПЗ - увеличила на 2,3%

Транснефть в 2023г снизила поставки на экспорт российской нефти на 6,5%, на российские НПЗ — увеличила на 2,3%

Отгрузка нефти из дальневосточного порта Козьмино в 2023 году выросла на 9,4%, до 42,8 млн тонн, а из Новороссийска — на 3,1%, до 30 млн тонн, говорится в сообщении «Транснефти».

При этом из порта Приморск отгрузки составили 44,4 млн тонн (+6,5%), из Усть-Луги — 34 млн тонн (+9%), отмечается в сообщении. 

Поставки нефти по системе «Транснефти» в 2023 году в целом остались на уровне 2022 года, снизившись в пределах 1%, говорится в сообщении компании.

tass.ru/ekonomika/19699087
tass.ru/ekonomika/19698997
tass.ru/ekonomika/19699045

  

Новости рынков |Морские поставки сырой нефти из России начались в 2024г в точном соответствии с обещанием Москвы перед ОПЕК+ сократить экспорт из страны — Bloomberg

Морские поставки сырой нефти из России начались в 2024 году в точном соответствии с обещанием Москвы сократить экспорт страны в рамках более широких усилий ОПЕК + по стабилизации мировых нефтяных рынков.

За четыре недели до 7 января из российских портов отгружалось около 3,34 млн баррелей сырой нефти в день, свидетельствуют данные отслеживания танкеров, отслеживаемые Bloomberg. С периода до 31 декабря этот показатель снизился на 120 000 баррелей в день.

Более волатильный недельный показатель снизился на 500 000 баррелей в день до 3,28 млн. Это было на 300 000 баррелей ниже среднего уровня экспорта, зафиксированного Bloomberg в мае и июне, который является базовым периодом, используемым Москвой для сокращения экспорта нефти, которое она обязалась своим партнерам по ОПЕК + в первом квартале 2024 года.

Морские поставки сырой нефти из России начались в 2024г в точном соответствии с обещанием Москвы перед ОПЕК+ сократить экспорт из страны — Bloomberg

Россия заявила, что увеличит сокращение экспорта нефти до 500 000 баррелей в день, что ниже среднего показателя за май-июнь в течение первого квартала, после того, как Саудовская Аравия заявила, что продлит одностороннее сокращение поставок на один миллион баррелей в день, а несколько других членов группы ОПЕК + договорились о дальнейших ограничениях добычи.



( Читать дальше )

Новости рынков |С ноября 2023г трафик грузоперевозок через Красное море упал на 35%

С ноября трафик грузоперевозок через Красное море упал на 35%. Около одной пятой трафика через Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, составляет нефть. Общий объем поставок сырой нефти и нефтепродуктов — почти 9 млн баррелей в день, примерно 12% от всего объема мировой нефтяной торговли. Полная остановка торговли нефтью по данному маршруту может привести к взрывному росту цен на нее в 2024 году.

В результате атак маршруты грузовых перевозок изменили 18 судоходных компаний, включая пять крупнейших игроков отрасли. Как пишет газета Time, если Красное море будет закрыто в долгосрочной перспективе, основной ущерб понесут Европа и страны Средиземноморья.

Источники CNN в американских официальных кругах сообщили, что администрация президента Джо Байдена пытается решить, как реагировать на атаки хуситов, избежав при этом масштабного столкновения с Ираном. 

Саудовская Аравия с 2015 года тратила от $5–6 млрд в месяц на борьбу с ополченцами в Йемене, однако вынуждена была признать поражение и подписать непростое соглашение о прекращении огня.

( Читать дальше )

Новости рынков |Российский экспорт нефтепродуктов вырос до самого высокого уровня с апреля 2023г в среднем за 4 недели, чему способствовал резкий рост поставок мазута — Bloomberg

Российский экспорт нефтепродуктов вырос до самого высокого уровня с апреля в среднем за четыре недели, чему способствовал резкий рост поставок мазута.

Согласно данным, собранным Bloomberg аналитической фирмой Vortexa Ltd, за четыре недели до 31 декабря объем поставок переработанного топлива составлял в среднем почти 2,7 миллиона баррелей в день. Это примерно на 152 000 баррелей, или на 6%, больше, чем на предыдущей неделе.

Нефтяной рынок внимательно следит за потоками российской нефти, чтобы оценить добычу, с тех пор как Москва перестала публиковать официальные данные о добыче.

Российский экспорт нефтепродуктов вырос до самого высокого уровня с апреля 2023г в среднем за 4 недели, чему способствовал резкий рост поставок мазута — Bloomberg




www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-05/russian-fuel-exports-hit-eight-month-high-on-fuel-oil-rebound


Новости рынков |Российские нефтяные танкеры совершают странные поступки из-за ужесточения санкций США — Bloomberg

Появляются растущие признаки того, что нефтяные потоки в России могут столкнуться с перебоями после ужесточения санкций США, направленных против трейдеров и судоходных компаний, перевозящих нефть страны.

За последний месяц или около того в общей сложности 14 танкеров, перевозящих национальные баррели в Индию, возможно отключили оборудование, которое информирует цифровые системы слежения об их местоположении и о том, что они делали в течение последнего месяца или около того.

Власти Москвы и запада будут внимательно следить за судьбой судов. США пытаются провести тонкую грань между, с одной стороны, ограничением доступа России к нефтедолларам и в то же время сохранением поставок. Слишком серьезные перебои поставят под угрозу последнюю цель.

У 14 перевозчиков, указанных Bloomberg, на борту находится 11 миллионов баррелей нефти. Все они должны были направляться в Индию, правительство которой в этом месяце заявило, что сокращает российский импорт, потому что цены были недостаточно дешевыми. Нью-Дели опроверг спекуляции о логистических трудностях при оплате России за баррели. Большинство из них — это сорт Sokol, экспортируемый с востока страны, но также задерживаются некоторые основные грузы Urals.



( Читать дальше )

Новости рынков |Индия платила в ноябре 2023г в среднем $85,42 за барр российской нефти - самый высокий показатель с момента введения потолка цен странами G7 — Reuters

Индия платила в ноябре в среднем 85,42 доллара за баррель российской нефти, что является самым высоким показателем с тех пор, как Группа семи (G7) с развитыми экономиками установила предельную цену в 60 долларов за баррель, чтобы сократить доходы Москвы.

Индия заплатила за российскую нефть на 1,4% больше по сравнению с 84,20 доллара за баррель в октябре, показывают расчеты Reuters, основанные на правительственных данных.

Согласно данным, Индия платила в среднем 85,73 доллара за баррель за поставки из Ирака и 93,32 доллара за баррель за саудовскую нефть.

Индия платила в ноябре 2023г в среднем $85,42 за барр российской нефти - самый высокий показатель с момента введения потолка цен странами G7 — Reuters
Индийские нефтеперерабатывающие заводы покупают российскую нефть с доставкой из портов Греции, Южной Кореи и Испании, а также напрямую из России.

www.reuters.com/markets/commodities/russian-november-oil-price-india-hit-12-mth-high-2024-01-04/



Новости рынков |ОПЕК+ проведет мониторинговую встречу в начале февраля — источники Reuters

ОПЕК + планирует провести заседание своего Объединенного министерского мониторингового комитета (JMMC) в начале февраля, хотя точная дата еще не определена, сообщили три источника из альянса.

ОПЕК +, в которую входят Организация стран-экспортеров нефти и союзников во главе с Россией, обычно проводит такие встречи каждые два месяца для мониторинга выполнения своих соглашений о добыче.

Комитет объединяет ведущие страны альянса, включая Саудовскую Аравию, Россию и Объединенные Арабские Эмираты.

На своей последней полноценной министерской встрече 30 ноября ОПЕК + согласилась на добровольное сокращение добычи на общую сумму около 2,2 млн баррелей в сутки в течение текущего квартала.

Ожидается, что на заседании JMMC будет дана оценка реализации сделки в январе, сообщил один из источников.

В прошлом месяце член ОПЕК Ангола вышла из группы, потому что была недовольна предоставленной ей квотой на добычу.

www.reuters.com/business/energy/opec-set-hold-monitoring-meeting-early-february-2024-01-02/



( Читать дальше )

Новости рынков |Индия ищет больше ближневосточной нефти, поскольку нападения хуситов задерживают суда — Bloomberg

Нефтеперерабатывающие предприятия Индии, третьего по величине импортера сырой нефти в мире, стремятся увеличить поставки с Ближнего Востока и других близлежащих стран, поскольку недавние нападения на суда в Красном море повышают риск увеличения сроков доставки и более высоких затрат.

В последние недели грузоотправители стали осторожнее относиться к заходу в Красное море из-за многочисленных нападений йеменских повстанцев-хуситов, поддерживаемых Ираном. Это привело к массовым отвлекающим маневрам, когда многие суда пошли более длинным маршрутом вокруг мыса Доброй Надежды, увеличив время плавания на целых три недели. Среди пострадавших есть суда, перевозящие грузы от производителей из Средиземного и Северного морей, поскольку они следуют по Суэцкому каналу и Красному морю по пути в Азию.

Судоходные компании просят индийские фирмы нести надбавки за риск при поставках обычным маршрутом. Однако нефтеперерабатывающие компании не желают нести дополнительную ответственность и ищут альтернативных поставщиков.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн